Le constructeur de voiture électrique Global Electric Motorcars (GEM), filiale de Chrisler, a récemment présenté son nouveau bébé : une petite citadine électrique baptisée ‘Peapod’ (longue de 2,90 mètres, elle comporte malgré tout quatre places).
Continuer la lecture La Peapod, une voiture-bulle électrique qui emmène votre iPod
Comme vous l’avez tous remarqué, une voiture neuve possède une odeur particulière et plus ou moins prononcée. Pour certains, elle est agréable et on les entend souvent vous dire “Ah ça sent bon le neuf !”, alors pendant ce temps-là d’autres se languissent qu’elle s’en aille car ils ne la supportent pas… En fait, le volant, le tableau de bord, les accoudoirs, les sièges et les tapis renferment des substances chimiques toxiques qui se diffusent dans l’air ambiant. Et ce que je ne savais pas jusqu’à présent : elles sont nocives pour les populations fragiles et sensibles !
Bon, il faut préciser que je regarde en ce moment les comparatifs de consommation des différentes voitures (et que, si j’ai la foi, j’en posterai les conclusions ici), et que la Fiat 500 semble être la moins consommatrice des citadines (ayant 4 places : cela exclu la Smart).
Eh bien Fiat a confié à Micro-Vett la transformation de sa 500 en modèle électrique. Mais ça n’est pas tout : après la conception, c’est Nice Car Compagny (la même société que celle qui produira la citadine MyCar) qui la construira et qui la vendra au Royaume-Uni, et c’est Newteon (le réseau de distribution de voitures électriques) qui la distribuera sur le réseau Français. La citadine, une fois modifiée, est équipée d’un pack de batteries lithium-ion polymère Kokam (22 kWh) : elle bénéficie ainsi d’une autonomie de 120 km et d’une vitesse maximale de 96 km/h. Elle dispose d’une boite de vitesses manuelle à 5 rapports. Le temps de recharge dure entre 6 et 8 heures, ce qui suffit quand on souhaite la recharger la nuit.
Continuer la lecture La Fiat 500 sortira en version électrique !
La Nice Car Compagny n’en est pas à son coup d’essai en matière de voiture électrique. Il y a quelque temps, j’ai déjà parlé d’un monospace, le Ze-O que la compagnie avait présentée au Salon de Londres.
Et bien la Nice Car Company va aussi présenter pour la première fois au public une voiture 100% électrique citadine (deux places) répondant au doux nom de MyCar.
Actuellement se déroule (depuis le 23 juillet jusqu’au 3 août 2008) le British International Motor Show (Salon de Londres). La société britannique Nice Car Company y présente son nouveau véhicule 100 % électrique d’entrée de gamme appelé “Ze-0” (c’est un monoplace de 5 places). Il a été dessiné en Europe et sera fabriqué en Chine. Il est doté en série d’une batterie plomb AGM (Absorbant Glass Material) : il bénéficie ainsi d’une autonomie de 105 km en ville et d’une vitesse maximale de 90 km/h. A l’avenir, il disposera d’une batterie lithium-ion en option afin d’accroître ses performances.
Continuer la lecture La Nice Car Compagny présente son monospace tout-électrique nommé Ze-O
En rentrant dimanche d’un week-end à la campagne, nous avons eu le plaisir de croiser sur l’autoroute de vieux bolides. Après renseignement j’ai appris qu’il s’agissait d’une partie des voiture ayant disputer les 24 Heures du Mans Classic.
Je ne résiste pas à l’envie de vous les montrer… Par contre soyez indulgent avec moi quant à la qualité des photos, c’est que ce n’est vraiment pas facile de prendre de photos à travers la vitre d’une voiture lancée à 140km/h sur l’autoroute…
Continuer la lecture Les 24 Heures du Mans Classic 2008 sur la route
Comme je l’ai dit dans mon précédent billet, le salon de Londres (le British International Motor Show) a lieu actuellement (du 23 juillet au 3 août 2008). Plusieurs sociétés en profitent pour montrer leur prototypes ou concept car écologiques. Parmi eux, la société norvégienne THINK Global (dessinant, développant, fabriquant et commercialisant des véhicules électriques) nous a fait découvrir sa nouvelle voiture électrique citadine baptisée “Think city” (2 places). Son autonomie est de 180 km, sa vitesse de pointe est de 100 km/h et elle fait le 0-80km/h en 16 secondes. Elle respecte les normes de sécurité européennes et américaines. Elle dispose de freins ABS, d’airbags, de la climatisation et de la direction assistée. Elle a le toit ouvrant, les fenêtres et les miroirs électriques. Tesla Energy Group, filiale de Tesla Motors, fabrique les batteries.
Continuer la lecture Think City : une citadine biplace électrique qui sera vendue dès 2009 !
Vous attendiez avec impatience la commercialisation d’une voiture à l’hydrogène ? Eh bien bonne nouvelle, une étape supplémentaire a été franchie : le constructeur japonais Honda est fier d’annoncer le début de la production commerciale en série limitée de sa FCX Clarity (berline 4 places) au Honda Automobile New Model Center (Takanezawa-machi, Shioya-gun, Tochigi Prefecture).
Cette nouvelle voiture est dotée d’une pile à combustible à l’hydrogène qui n’émet que de la vapeur d’eau (caractéristiques techniques : 134 ch, 256 Nm, réservoir de 4 kg d’hydrogène, autonomie de 435 km et vitesse de pointe de 160 km/h). Petit rappel : en mai 2008, Honda a indiqué que 200 FCX Clarity seraient proposées en location de longue durée de 2008 à 2011 aux Etats-Unis et au Japon. Le tarif ? 600 dollars par mois sur trois ans (via un système de leasing). Honda a présenté sa FCX Clarity au Sommet du G8 en juillet 2008. Elle est ainsi la première auto de série fonctionnant à l’hydrogène, un véhicule à zéro émission ! Chapeau bas à Honda !
Le constructeur japonais Mitsubishi a récemment sauté sur l’occasion du sommet du G8 au Japon pour faire découvrir au monde entier ses véhicules électriques : il a mis à la disposition des officiels et des journalistes dix voitures 100% électriques baptisées “i MiEV” (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle).
Petit rappel : la i MiEV est dotée d’un moteur électrique (47 kW, 180 Nm, 330 V) et de batteries lithium-ion (16 kWh). Elle a une vitesse de pointe de 130 km/h et une autonomie de 160 km (30 km de plus que le premier prototype). Elle dispose également d’un inverseur 30% plus petit et de pneus bénéficiant d’une amélioration aérodynamique (résistance à l’air réduite).
Continuer la lecture Mitsubishi présente ses voitures i MiEV : 100% électriques !
Bon, en fait, le vrai but du site (ou du billet en question) est de dénoncer les grosses cylindrées très polluantes que possèdent les stars, mais bon, on en profite pour se rincer l’oeil et rêver (pour cela il faut éviter de penser que ces voitures doivent un jour ou l’autre passer à la pompe…). Le site fait simplement un top 10 des stars qui émettent le plus de CO2, dans le but de leur donner la honte. J’espère que ça fera avancer le schmilblik, sans trop y croire.
Continuer la lecture Quelles voitures possèdent les célébrités ? What-Car vous répond !