Entendu sur la fréquence Tour de Toulouse Blagnac (118.10 MHz) :
- Pilote : - ’ Air France 120 Echo Bravo, on approche 4 nautiques finale ILS 33 gauche. '
- Contrôleur : - ’ Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33 gauche, le vent est Calme. '
- Pilote : - ’ équipage aussi … '
- Contrôleur : - ’ Air France Echo Bravo, correction, le vent est nul …'
- Pilote : ’ équipage aussi '
Entendu sur la fréquence Sol de Toulouse Blagnac (121.90 MHz), un matin avec un banc de brouillard assez fin qui masquait les pistes. Après quelques atterrissages d’A320 et de 737, arrive un 747 qui n’était pas un habitué du terrain. Une fois posé, cherchant à regagner le parking : La contrôleuse, pleine de bonne volonté, cherchant à rassurer le pilote, lui dit le plus naturellement du monde :
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Humour en vol : les perles de l'humour aérien
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