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Pérou - Jour 06 : Le Nord de la Vallée Sacrée, Ollantaytambo

Le lendemain de notre arrivée à Cuzco, départ à 5h du matin pour partir vers Urubamba (afin de partir avant la grève des transports, où toutes les rues de le ville auraient été bloquées). Ville située au fond de la Vallée Sacrée, Urubamba jouit d’un microclimat (elle est à 2800 mètres d’altitude, contre 3400 pour Cuzco), ce qui lui permet d’avoir une température de 26 à 30 degrés tous les jours. Cette vallée était stratégique pour les Incas, car elle permet de faire pousser beaucoup de chose : le micro-climat tempéré et en même temps assez humide aident à la fertilité, ce que l’on peut constater notamment en voyant les épis de maïs qui y sont particulièrement énormes. Et contrairement aux hauts plateaux très secs et rudes, à Urubamba il est possible d’avoir 2 voire 3 récoltes par an. On comprend très bien pourquoi on parlait de “Vallée Sacrée” => tout le monde mangeait à sa faim, sans être trop à la merci des sécheresses et autre aléas naturels, comme le sont les habitants de la vallée du Colca). Cette vallée est un peu le berceau des Incas, et sa situation proche de la capitale de l’empire Inca (Cusco) fait qu’on trouve dans cette vallée un grand nombre de sites archéologiques Incas (rappel : cette vallée débouche sur le Machu Pichu).

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Pérou - Jour 07 : Le Machu Pichu

On quitte Ollantaytambo par le train qui va nous amener au pied du Machu Pichu, soit donc dans la ville de Aguas Calientes (qui en fait s’appelle aujourd’hui Machu Pichu Pueblo), en 1h30 de trajet. Notez qu’à Ollantaytambo le climat est plutôt sec, alors qu’au Machu Pichu on sera en zone pré-Amazonienne, avec les insectes et la végétation qui va avec.

Nous prenons le train à la gare d’Ollantaytambo. Le train est tout ce qu’il y a de plus pittoresque. C’est une locomotive au diesel (et ça sent le diesel partout dans la gare : vivement qu’on roule, ça sentira moins). Ce n’est pas en fait notre premier contact avec ce train : on avait pu le voir d’en haut du temple d’Ollantaytambo, et surtout l’entendre. En effet, le train signale sa présence par de nombreux coups de klaxon car sa voie n’est pas “protégée” comme en France (tout le monde peut la traverser sans problème). Les coups de klaxons sont donc extrêmement fréquents lorsque le train traverse une zone habitée : l’idée est d’éviter de percuter une voiture ou une personne se trouvant à côté des voies (et il y en a !).

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Pérou - Jour 08 : Le Sud de la Vallée Sacrée, Pisac, Maras et Moray

Retour en fin d’après midi de la zone pré-amazonienne du Machu Pichu via le même train que celui qui nous avait emmené. Le train nous arrête à Ollantaytambo (on ne va pas jusqu’à la gare de Cusco), et un bus prend le relais jusqu’à la ville de Yucay, qui se trouve un petit peu au Sud de Urubamba (Urubamba est en gros à la moitié de la Vallée Sacrée, Ollantaytambo au Nord). L’idée est que demain, nous visiterons Pisac, un site archéologique à l’autre bout de la vallée Sacrée (donc au Sud).

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Pérou - Jour 09 : Cuzco et ses environs, Tambomachay, Puka Pukara, Quenqo et SacsayHuaman

Après la visite du Sud de la Vallée Sacrée (même si Moray et Maras sont un peu au dessus de Urubamba), on passe notre avant dernier jour au Pérou. Le but est aujourd’hui de visiter les quatre sites archéologiques qui se situent au Nord-Est de Cusco : Tambomachay, Puka Pukara, Quenqo et surtout SacsayHuaman. La région de Cusco compte un grand nombre de sites archéologiques, mais beaucoup d’entre eux (par exemple Sacsayhuaman) ne sont plus que l’ombre de ce qu’ils furent du temps des Incas. La principale raison est que les pierres qui servaient à construire ces édifices ont été utilisées ailleurs (souvent pour construire des églises). Ce jusqu’à un point assez avancé : pour Sacsayhuaman, c’est 80% des pierres qui ont été prélevées. Donc on ne voit que 20% de ce qu’il reste. Si on rajoute à cela l’usure du temps, le non-entretien pendant un grand nombre d’années (que même des restaurations auront du mal à réparer) ainsi que l’enfouissement naturel des édifices (le niveau du sol qui remonte), on en arrive à une situation où le visiteur se doit de compléter dans sa tête le puzzle géant et incomplet que sont devenus les vestiges Incas.

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Pérou - Jour 10 : Visite du centre historique de Lima

Dernier jour au Pérou : lever à 4 heures, puis départ à 5 heures pour prendre un vol intérieur de la LAN nous ramenant de Cuzco à Lima. Arrivés à Lima, nous visiterons dans la matinée les quelques endroits du centre historique (classé au patrimoine mondial de l’UNESCO) que le temps nécessaire nous laissera, avec notamment la Place d’Arme et l’église San Francisco.

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Pérou - Jour 01 : Arrivée à Lima

A partir du 10 mai, Caroline et moi avons eu la chance de partir au Pérou pendant une grosse dizaine de jour (nous sommes rentrés le 21 mai à Paris). Pendant tout notre voyage, j’ai pris un certain nombre de photos que je publiais chaque soir sur le compte Instagram Abricocotier au gré de la bande passante wifi que j’avais dans les hôtels où nous séjournions (et c’était pas toujours évident). Durant notre voyage, nous sommes grosso modo passés dans 10 grandes régions regroupables en 10 billets de photos, que je publierai progressivement.

Le premier set de photos est celui de notre arrivée à Lima, de la découverte des lieux et de l’ambiance qui y règne.

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Pérou - Jour 02 : Aréquipa

Le lendemain de notre arrivée à Lima, décollage pour Arequipa, qui est la deuxième ville la plus peuplée du Pérou. Là bas, ambiance totalement différente. Fini le gris perpétuel de Lima, en plus de l’odeur de farine de poisson partout présente. Arequipa a un peu l’ambiance de Perpignan, pour ceux qui connaissent. Il y fait plutôt chaud, très ensoleillé, on voit les montagnes depuis la ville (le mont Misti en l’occurrence). En ville, on peut voir des gens faire la sieste sur les jardin municipaux après le déjeuner, les chiens errants se mettent également à l’ombre pour se reposer. Au final, une impression de détente règne à Arequipa par rapport à la frénésie de Lima.

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Pérou - Jour 03 : L'Altiplano, la Vallée du Colca et la Croix du Condor

Départ d’Arequipa vers la région de Puno, ce qui nous fait passer par les hauts plateaux “l’altiplano” (qui sont la plus haute région habitée du monde après le plateau du Tibet). L’altitude moyenne est de 3300 mètres, mais nous avons pu aller au moins deux fois au dessus de 4900 mètres. Il ne faisait pas un temps glacial, mais il faut reconnaître que j’avais quelques difficultés à respirer. Pour vous imaginer un peu l’effet que cela fait : essayez de manger beaucoup (un bon gros plat de pâtes) et ensuite allez faire un footing. Vous constaterez des difficultés à remplir complètement vos poumon d’air. C’est la même sensation que je ressentais dans l’Altiplano. Avec cela, on peut ajouter des mal de tête au bout de deux ou trois jours ainsi que des vertiges (on commence à avoir des étoiles dans les yeux) quand on marche ou on tente de courir à 4900 mètres.

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Pérou - Jour 04 : Le Lac Titicaca, l'île de Taquile, Puno et Juliaca

Après un passage par Chivay, direction la région de Juliaca et Puno, qui colle le lac Titicaca. Ce lac est magnifique, calme et beau. Les paysages sont époustouflants. De plus, on s’éloigne encore de Lima, et du coup le dépaysement est encore plus fort : on commence à voir des femmes avec des chapeau melon, qui sont (à tord) le cliché que beaucoup de touristes ont en arrivant au Pérou (alors que le chapeau melon est aujourd’hui plus symbolique de la Bolivie). Mais ce n’est pas grave : sur le lac Titicaca on pourra monter en haut de l’île de Taquile, qui offre également son lot d’authenticité, avec notamment les bonnets montrant qui est marié et qui ne l’est pas encore.

Un petit tour par Puno nous montrera une autre ville typique du Pérou assez profond : des tuk tuk partout, des taxi qui personnalisent leurs voitures avec des tapis sur le tableau de bord ou accroché au plafond de la voiture, mais tout en gardant un code visuel reconnaissable parmi les taxis (en gros : un break blanc).

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Pérou - Jour 05 : Cuzco

Après le lac Titicaca, arrivée à Cusco qui est la capitale de l’Empire Inca, avec tous les vestiges prometteurs d’autant de témoignages de cette civilisation (et notamment la trace de Pachacutec, le 9e Inca). Cusco c’est aussi la capitale de la transformation idéologique voulue par les conquistadors qui ont tenté de remplacer point par point tous les rites Incas par des rites catholiques. Et du coup la ville visible aujourd’hui a des traits très coloniaux : l’architecture hispanique est très raffinées, avec notamment les églises et les balcons somptueux… bâtis néanmoins sur des murs dont on reconnait la technicité Inca, surtout quand il s’agissait de construire pour résister aux tremblements de terre.

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